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友谊关口岸是全国首个实现全信息化智能通关、进口作业“提前审结、卡口验放”的沿边口岸,率先实现了一个卡口通道、自动验放8种业务类型的“多卡合一”创造性突破,货物整体通关时间由2至3小时缩短至10分钟,促进了口岸通关货运量的大幅增长。陈武实地了解友谊关扩建、通关便利化等情况,强调要进一步加强口岸基础设施建设,完善口岸智能设施,切实为企业提供便捷高效的通关服务,充分发挥西部陆海新通道陆路主通道作用,更好服务中国-东盟经贸发展。

其次,股指期货“助跌”的说法来自于市场上的一个误解。有些人认为,当市场下跌的时候,投资者做空股指期货进行套保,当出现期货贴水的时候就有套利者进场。套利者买入股指期货并卖空A股股票,从而使股票进一步下跌。这种说法里面有三个错误:第一,投资者进行套保并不一定导致期货贴水,只有当现货市场出现恐慌、套保需求超过市场承受能力的时候才有可能。第二,出现了贴水并不意味着套利机会。相反,在目前我国融券成本很高、券源很少的现实情况下,套利者要融券卖空一篮子股票几乎不可能做到。因此,这种反向套利并没有可操作性,上述所谓的股指期货“助跌”机制在中国市场上是不存在的。第三,在现在较高的平今手续费水平下,只有很少的市场参与者会进行平今操作,股指期货交易名为T+0而实质等同于T+1。更重要的是,从中小投资者的持股情况看,大多数投资者的仓位中只有3只以内的股票,而不是一篮子成分股股票,这种情况下用股指期货对冲很有可能因为期现不匹配而发生现货股票和股指期货两头亏损,因此中小投资者并没有直接使用股指期货进行对冲的有效需求。中小投资者真正应该呼吁的是完善个股融券制度和实现A股T+0交易制度,但这些跟有没有股指期货无关。

1989年9月8日,我和周道志执笔写了关于成立深圳证券交易所的请示,市政府在1989年11月15日下达了关于同意成立深圳证券交易所的批复。这里有个小插曲,当时市政府财经处的同志不懂证券,不知道怎么起草这个批复,张鸿义市长就打电话让我来写这个批复。所以说,创建深交所的请示和同意成立深交所的批复,都是我协助起草的。

来源:中国服装协会羽绒专业委员会b.中国市场仍然存在发展空间,但传统的国产羽绒服品牌没有跟随行业保持正增长。羽绒制品在日本、欧美等发达国家的普及率有30%~70%,而目前我国的羽绒制品普及率仅为10%左右,远低于其它国家。去年冬天,来自加拿大的Canada Goose(加拿大鹅)和来自法国的Moncler羽绒服在中国风靡一时,众多明星“带货”,刷爆了大家的朋友圈。

在粤港澳大湾区建设中,深圳南依香港,北临广州,地理位置很优越,还有众多高科技企业,是一个创新活力很强的城市,这是深圳的一大优势。深交所应该更好地利用大湾区的发展机遇,进一步做大做强。1993年我主持工作期间,给深交所制定了一个发展规划,就是要把深交所建成一个辐射面比较广的、现代化程度比较高的、亚太地区一流的证券交易所,现在可以说基本上实现了。我希望未来的深交所不仅是亚太地区一流的证券交易所,而且在全球,都有它的份量和地位,是国际一流的证券交易所,为中华民族的伟大复兴,做出了新的更大的贡献。

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