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自2007年以来,特斯拉累计共获得了35亿美元的政府补贴。而这一数字甚至囊括了当前特斯的全部现金余额。数据显示,去年年末特斯拉的现金余额为34亿美元,而截至今年第一季度,特斯拉的现金余额已下滑至27亿美元。值得一提的是,早在2016年就有统计显示,马斯克的“未来帝国”获得的政府补贴及优惠政策总计已高达49亿美元。

一位白宫发言人还表示称,未来所有议员包括国会代表团的正式访问行程都将被取消,直到政府关门结束。在周四晚些时候,白宫官方还宣布,特朗普取消了派遣财政部长史蒂文·努姆钦、国务卿迈克·蓬佩奥和商务部长威尔伯·罗斯前往瑞士参加2019年世界经济论坛的计划。

事实上,彼时马斯克的特斯拉公司、太阳能项目SolarCity和商业航天项目SpaceX累计获得的风险投资也仅为23亿美元。这意味着,马斯克源自政府的资助高出其个人人风险投资总额的两倍还多。整体关税多征31亿元尽管仰仗政府高额的政策补贴,却仍难扭转特斯拉连年亏损的现状。财报显示,2016年,特斯拉净亏损7.73亿美元;到了2017年,这一数字扩大到22.4亿美元,同比增长189%。2018年第一季度的财报显示,公司前三个月净亏损为7.85亿美元,每股亏损4.19美元。

但是对此观点,武汉科技大学金融证券研究所所长董登新并不认同,董登新向中新经纬客户端(微信公众号:jwview)表示,方便面销售额的增长,与消费降级的关系不大。“无论是外卖还是方便面,二者都属于较为基础的消费,尽管方便面相对便宜,但也并没有差出太多。也就是说,无论是吃方便面,还是点外卖,其实都是在一种消费层面上,并不能够以此说明人们的消费升级了或者降级了。”董登新说道。

商务部新闻发言人高峰则在9月6日的例行新闻发布会上表示,“消费降级”的说法是失之偏颇的。在他看来,当前市场出现部分大众化商品销售较好的情况,从一个侧面反映了消费升级的新趋势。比如,消费者从选择杂牌商品到选择安全放心知名品牌的消费升级等。高峰认为,大家讨论消费降级其实更多还是在关心消费增长乏力的问题。未来应该通过增加居民收入、改善预期、营造良好消费环境,让老百姓有钱消费、敢于消费、放心消费。(中新经纬APP)

St John救护中心表示,一名病情严重和一名病情较重的病人已被直升机送到Waikato医院。另一名受轻伤的人被直升机送往Tauranga医院,三名受轻伤的病人被救护车送往Rotorua医院。另有15名患者被送往分诊区进行评估。报道称,有幸存者裹着毯子从事故现场出来,警方在现场安慰他们。

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